Pytania i Odpowiedzi Pilotów

Roadmapa Star Citizen: Alpha 4.9 w lipcu, Alpha 4.10 w sierpniu

Najnowszy Roadmap Roundup przynosi kilka istotnych zmian w planach rozwoju Star Citizen na najbliższe tygodnie. Alpha 4.9 nadal ma się pojawić w połowie lipca, ale część większych funkcji trafi dopiero do nowej aktualizacji Alpha 4.10, planowanej na połowę sierpnia.

Najważniejsze przesunięcie dotyczy Siege of Orison oraz technologii instancingu. Oba elementy nie pojawią się już w Alpha 4.9, lecz zostały przeniesione do Alpha 4.10.

CIG tłumaczy tę decyzję potrzebą dodatkowego czasu na walidację systemów, usług backendowych i mechanik związanych z instancjami.

Alpha 4.9 - co zostaje w lipcu?

Alpha 4.9 ma skupić się na poprawkach, optymalizacjach, "poprawkach jakości życia" (QOL, quality of life) oraz wybranej nowej zawartości. CIG zapowiada, że aktualizacja nadal przyniesie kilka konkretnych nowości.

Jedną z ważniejszych będzie pakiet misji Support the Miners od Recco Battaglii, niezależnej koordynatorki logistyki górniczej z Levski. Gracze otrzymają powtarzalne kontrakty związane między innymi z poszukiwaniem złóż, miningiem, salvage, odzyskiwaniem statków, reclaimem oraz zadaniami śledczymi.

Do Alpha 4.9 mają trafić również combat clothing, nowe fryzury, uchwyty na ładunki uzbrojenia, karabin Behring CQ7 Bullpup Rifle, usprawnienia UI walki statków, zmiany zachowania młodych i dorosłych Valakkarów oraz odświeżony system dźwięku przelatujących statków.

Elementy zaplanowane dla 4.9 otrzymały w Roadmapie status Committed, czyli są obecnie traktowane jako przewidziane do wydania w tej aktualizacji.

Alpha 4.10 - Siege of Orison i instancing

Jak pisałem, nowa aktualizacja Alpha 4.10 ma wyjść w połowie sierpnia. To właśnie tam trafi Siege of Orison, czyli misja FPS osadzona na platformach kontrolowanych przez Nine Tails. W tej wersji wydarzenie ma korzystać z instancjonowanych obszarów, tworzonych dla zorganizowanych walk drużynowych.

Razem z Siege of Orison do 4.10 trafia również sam instancing. CIG opisuje go jako system zamkniętych przestrzeni z kontrolowanym dostępem, powiązanym między innymi z wymaganiami wejścia, właścicielem instancji po stronie lidera grupy oraz zabezpieczeniami przed obecnością nieuprawnionych graczy.

W Alpha 4.10 pojawi się też Recco Battaglia jako fizycznie obecny w Levski mission. Jej pierwsza seria misji fabularnych ma rozwinąć wątek niezależnych górników i stanowić początek historii kontynuowanej w kolejnych aktualizacjach.

W planach dla 4.10 znajdują się również superciężki pancerz BUL-H4, ciężki karabin maszynowy Apocalypse Arms Vendetta HMG, nowe oferty Wikelo, usprawnienia odzyskiwania loadoutów statków, odświeżone pancerze Nine Tails oraz rebalance zbiorników i zużycia paliwa wodorowego i kwantowego.

Warto jednak pamiętać, że karty w Alpha 4.10 mają obecnie status Tentative, więc ich ostateczny zakres może się jeszcze zmienić.

Więcej uwagi dla poprawek

CIG poinformowało również, że po wydaniu Alpha 4.8 ponownie przeanalizowało sposób priorytetyzacji błędów. W proces mocniej zaangażowano między innymi zespoły developerskie, QA, Player Experience, Community oraz osoby z kierownictwa projektu.

Studio twierdzi, że zebrało blisko sto problemów wpływających na podstawowe systemy gry i komfort rozgrywki. Na liście znalazły się między innymi hangary instancyjne, ATC, przywoływanie statków, windy towarowe, quantum travel, Starmap, UI ekwipunku, dokowanie, AI statków i postaci, logowanie oraz exploity.

Według CIG około 20% tej listy zostało już rozwiązane, ale nie wszystkie poprawki trafią od razu do Alpha 4.9. Studio chce podejść do tych problemów bardziej systemowo, szukając przyczyn, a nie tylko pojedynczych objawów.

Dobrym przykładem mają być windy towarowe. CIG przypomina, że mimo dziesiątek poprawek system nadal wymaga dalszej pracy, ponieważ łączy się z wieloma innymi elementami rozgrywki i musi działać możliwie niezawodnie.

A co z Nyx i Genesis?

W komentarzu na Spectrum CIG doprecyzowało, że przesunięcie części prac do Alpha 4.10 nie oznacza zatrzymania innych dużych elementów planowanych na przyszłość. Nowe planety w systemie Nyx oraz funkcje związane z technologią Genesis mają nadal powstawać równolegle.

Najbliższy plan wygląda więc następująco: Alpha 4.9 w połowie lipca jako aktualizacja z poprawkami, QoL i mniejszym pakietem nowej zawartości, a następnie Alpha 4.10 w połowie sierpnia z Siege of Orison, instancingiem i większym zestawem nowych treści.

Jak Wam leżą te zapowiedzi? Czekacie na coś konkretnego?

Zainteresowanych Star Citizen zapraszamy również na nasz kanał Discord: LINK

Do zobaczenia w przestrzeni!

Źródła oficjalne: LINK i LINK

W patchu 4.1 Starlancer Tac był zbyt powolny. Podobno w 4.2 ożył i bardzo mnie to cieszy, bo mam wrażenie, że będzie przez długi czas moim "daily driverem".

Oto dlaczego.

1. Być może dla wielu graczy to najmniej istotne, dla mnie natomiast kluczowe. Ta krypa ma fenomenalnie zaprojektowane wnętrza. I nie chodzi o rozkład pomieszczeń (chociaż to też jest ważne), ale o estetykę MISCa, która jest elegancka i wysmakowana chociaż nie wyuzdana czy nadmiernie biała, jak to ma miejsce w przypadku bryk firmy Origin. Podobają mi się te wszystkie chromowane otoki, lamówki, pasy, liczne okna, projekty podłóg, ścian, rysunek urządzeń i rozmaitych detali. Tac uderza w miękkie miejsce mojego rozkochanego w kosmicznych przygodach serca bardziej, niż wiele innych statków. Podoba mi się salon ze stołem i barem oraz dużo mniejszą niż w przypadku Maxa sypialnią (co mi zupełnie nie przeszkadza), żałuję, że nie ma okien w tym pomieszczeniu (dachowych), chociaż patrząc z zewnątrz widać zaślepiające klapy zaopatrzone w zawiasy, więc może w przyszłości będzie istniał sposób na ich odkrywanie. Podoba mi się fantastycznie zaprojektowany hangar, "świątynia" bocznych strzelców, przedział dropshipowy, kokpit, wszystko mi się podoba! A to w moim przypadku podstawa jeśli chodzi o wybór statku.

2. Skoro mowa o estetyce, wypada wspomnieć o przedniej szybie. Tak, jest wąska. Tak, wygląda świetnie z zewnątrz, ale z punktu widzenia pilota daje małe pole widzenia. Są na to trzy recepty - zoom, czyli "widzenie snajperskie", widok zewnętrzny oraz... zmiana sposobu latania, czyli częstsze korzystanie z rotacji wokół osi długiej. Wtedy to, co zakryte deską rozdzielczą lub dachem, staje się widoczne. Tak zachowują się współcześni piloci wielu różnych statków powietrznych. Za trudne? Zatem to bryka nie dla Ciebie.

3. Funkcjonalności Taca są strzałem w dziesiątkę.

a) Medbay daje możliwość respawnu i leczenia ran typu trzeciego, chociaż przypuszczam, że tak jak w przypadku Cutlassa Reda, Piscesa R czy Terrapina Medica statek potrafi ustabilizować na długi czas także poważniejsze zranienia (jeśli tego jeszcze nie testowaliście, polecam!).
b) Przedział dropshipowy ma zaskakującą cechę: można po otwarciu gondoli z niego wyskoczyć i nie martwić się, że ktoś nam do krypy wlezie, bo klapa zawisa za wysoko :). Więc jeśli się spieszysz, nie korzystaj z windy czy tylnego włazu, ale właśnie z tego wyjścia!
c) Ładownia jest duża. Mieści się tam swobodnie Ursa, a po bokach można upchnąć wielkie, zdobyczne działa. Jeśli chcesz, możesz przewozić motocykl antygrawitacyjny czy inne mniejsze pojazdy. To bywa przydatne w przypadku robienia rajdów na Centra Dystrybucyjne. Ładownia posiada dwie boczne windy, ułatwiające komunikację z wyższym pokładem. I ma okna!
d) Patrząc przyszłościowo, statek posiada wspomniany wyżej salon z kuchnią (wcześniej czy później musi to dać jakiś bonus!), dwie łazienki, obszerną maszynownię, niemały przedział z szafkami na zbroje i oczywiście uchwyty na broń.
f) Kokpit posiada cztery miejsca (dwa dla operatorów górnych wież). Bardzo lubię takie rozwiązania, bo nie ma to jak z grupą przyjaciół lecieć w jednym, ładnie zaprojektowanym wnętrzu.
g) Wspomniany już wyżej hangar daje rzadką wśród "daily driverów" możliwość przewożenia innego statku powietrznego (domyślnie Fury'ego), który zawsze może się przydać. Pamiętam, gdy raz, wskutek błędu gry, bunkier zniszczył mi Starlancera, ale miałem w środku Fury'ego! Dzięki temu, lecąc trochę na wyczucie, trochę na azymut, dotarłem do najbliższego outpostu, tam wyciągnąłem statek posiadający napęd kwantowy i doleciałem do bazy!

4. Statek jest "twardy" i bojowo sprawny. Innymi słowy dużo wytrzyma, a konflikty rozwiązuje kilkoma salwami.

5. Tac jest duży, ale nie za duży. Zdarzało mi się "robić" bunkry Polarisem czy Centra Dystrybucyjne Idrisem. Da się to wykonać, ale czasami jest problem ze znalezieniem miejsca do lądowania. Tac do małych nie należy, ale nie pamiętam sytuacji, gdy lądowanie byłoby niemożliwe z powodu jego rozmiarów. Myślę, że uderza w złoty środek. To naprawdę duża bryka, ale jeszcze nie za duża jak na "daily drivera".

6. Rozmieszczenie wież daje dużo możliwości. Te boczne na przykład pomagają, gdy okaże się, że jakiś piechociarz zawraca Ci głowę, a Ty nie masz ochoty rozmawiać z nim w cztery oczy, zamiast tego zaś masz ochotę potraktować go jak Indiana Jones pewnego wielkiego gościa z mieczem.

Jestem pewien, że o czymś zapomniałem.

Ach. No właśnie. Wypada wspomnieć o wadach, bo przednie okno nie jest jedyną bolączką. Drugą są ekrany MFD ustawione tak, że ich nie widać, gdy pilot patrzy prosto. Korzystam od lat z urządzenia śledzącego ruchy głowy (TrackIR 5), więc nie jest to dla mnie problemem, ale gracze nieposiadający takiego ustrojstwa mają prawo narzekać.

A poza tym - statek marzenie. W każdym razie dla tych, którzy lubią estetykę MISCa (o ile Freelancer wygląda w moich oczach jak "Obcy" z wiadomej serii SF lub inny, raczej gadzi, drapieżnik, Starlancer przypomina mi swoją sylwetką... smoka :)). No i ta nazwa nawiązująca do genialnej gry zrobionej lata temu właśnie przez Chrisa Robertsa.

Jeśli go masz i podzielasz moje zdanie - bardzo się cieszę. Jeśli nie podzielasz - cóż, dlatego pewnie CIG robi tyle statków, by każdy znalazł coś dla siebie. Jeśli zaś jeszcze nie próbowałeś - rozważ ewentualność wypróbowania tej krypy. Może Ci się spodoba 🙂