Dostosowywanie statków w Star Citizen 3.5.1

Na początek świetna wiadomość od CGI: wraz z premierą Star Citizen Alpha 3.5.1, zmieniony w grze loadout zostanie zachowany podczas reclaimowania!

Tak wynika ze świeżo opublikowanego FAQ, które odnosi się do nadchodzącego Tier 0 systemu dostosowywania naszych statków. Komponentów zakupionych lub przełożonych z innych maszyn nie utracimy nawet jeśli nasz statek ulegnie zniszczeniu.

Nadal kwartalnie możemy spodziewać się całkowitych wipe'ów progresu, ale widać wyraźnie, że stopniowo otrzymujemy coraz więcej persystencji. Lekki przedsmak tego jak może to wyglądać dostaliśmy już w aktualnym Star Citizen Alpha 3.5 - spróbujcie przełożyć dowolny przedmiot z waszych kwater startowych w inne miejsce. Po wylogowaniu i powrocie do gry znajdziecie go tam, gdzie go zostawiliście.

Zmiany dotyczące persystencji komponentów statków spowodowane są jednak wprowadzeniem większego systemu, o którym przeczytacie w dalszej części newsa.

Nowy system kustomizacji: seria Origin 300 królikiem doświadczalnym

Jeśli spodziewaliście się, że aktualizacja 3.5.1 przyniesie jedynie poprawki błędów (i obowiązkowe mrowie kolejnych), to tym razem developrzy SC was zaskoczą: w Star Citizen 3.5.1 pojawi się faza wstępna, czyli Tier 0 od dawna zapowiadanego systemu dostosowywania statków.

Zanim jednak popadniecie w euforię spieszę uprzedzić, że początkowo środowiskiem testowym dla tej nowości będzie wyłącznie seria statków typu 300 od Origin Jumpworks. Wybór serii "bolidów" pod rozwój nowego systemu nie jest przypadkowy - niedawno otrzymaliśmy całkowity rework 300i, a wiemy już od jakiegoś czasu, że producent tej serii, uchodzący za kosmiczną odmianę Apple, przykłada szczególną uwagę do jakości komponentów, stylu produkcji i satysfakcji klientów.

Mamy więc zgrabną synergię tła uniwersum Star Citizen i procesu produkcyjnego CGI. Czego jednak dotyczyć będzie wspomniana kustomizacja?

Dostosowywanie: Manufacturer vs. Aftermarket

Obecnie w trybie PU mamy możliwość zarabiania kredytów wykonując misje i handlując towarem. Zarobione w ten sposób aUEC możemy wydawać na ekwipunek postaci, nowe statki oraz ich główne komponenty, wliczając w to rozmaite odmiany uzbrojenia.

Aktulizacja 3.5.1, poza persystencją dokonanych zmian loadoutu, przyniesie nam jednak zupełnie nowe sposoby dostosowywania. Możliwa stanie się przykładowo wymiana fotela pilota, materiału z którego wykonana zostanie deska rozdzielcza, dobierzemy także elementy użytkowe wnętrza takie jak ekspres do kawy, (wkrótce) realnie grający zestaw stereo, kuchenkę do przyrządzania jedzenia czy nawet (sic!) rodzaj statkowej pościeli.

To jednak dopiero początek. Sto pniowo otrzymywać będziemy coraz więcej możliwości - w tym rodzaje malowania statku oraz jego uzbrojenia, opcje podpinania dodatkowych elementów estetycznych kadłuba i wiele więcej.
Cały ten system rozplanowany jest dziś na dwa główne sposoby dostosowywania: manufacturer i aftermarket customization.

Manufacturer Cusomization

To właśnie ten tryb kustomizacji pojawi się w Alpha 3.5.1. Możemy go sobie wyobrazić jako wyprawę do salonu samochodowego: odwiedzamy autoryzowanego dystrybutora, przeglądamy dostępne możliwości, po czym decydujemy się na jeden spośród zapronowanych nam zestawów. Dokładnie tak będzie to wyglądało w przypadku statków Origin Jumpworks już w najbliższej aktualizacji Star Citizen.

John Crewe - Vehicle Pipeline Director

Główne zestawy wyposażenia przyszykowane będą więc przez producenta. Interfejsem przez który wybierzemy którąś z propozycji będzie strona internetowa, na której zdecydujemy się na jeden z proponowanych wariantów. CIG wspomina o możliwości wyboru zestawu komponentów typu "racing" oraz innych, a więc potencjalnie możemy się spodziewać też wersji bojowych, stealth czy kupieckich.  Ich skład szczegółowy, narzucony z góry przez Origin, w tym przypadku nie będzie już podlegał detalicznym modyfikacjom takim jak wymiana silnika czy jednostki zasilania (powerplant). Nie otrzymamy w ten sposób także purpurowej maszyny z paintjobem pomarańczowych płomieni, ponieważ zwyczajnie, ów producent w takim stylu nie gustuje. Na pewno jednak możemy spodziewać się starannie dobranych podzespołów, takich, pod którymi Origin Jumpworks będzie mógł się podpisać.

Docelowo wyboru kustomizacji producenta można będzie dokonać tylko raz przy zakupie danego statku. Owa wersja produkcyjna, w razie zniszczenia, za sprawą ubezpieczenia u producenta zostanie nam odtworzona w takiej właśnie postaci. W dalszej perspektywnie możliwe będzie także dokupowanie części z ich własnym ubezpieczeniem w trybie aftermarket, który wejdzie do gry nieco później. Ograniczenie do jednorazowego wyboru wersji kustomizacji produkcyjnej dotyczy jednak gry po premierze: obecnie, by umożliwić szersze testy, możliwa będzie wymiana dobranego zestawu na kredyty i dobór na innego przez stronę www, tak jak za pierwszym razem.

Tu warto wspomnieć, że zestawy główne, produkcyjne, a detale typu mikser, kołderka z logo Origin czy skórzany fotel to dwa oddzielne tematy. Możliwe więc będzie dopasowanie nowoczesnej deski rozdzielczej do vintage'owego wykończenia kabiny w statku o komponentnach typu racing czy stealth. A przynajmniej tak się to zapowiada.

Aftermarket Customization

Ten rodzaj dostosowywania czeka nas nieco później. I mimo że tak jak obecnie, nadal będziemy w stanie zwyczajnie dokupić nowy silnik, tarcze czy coolery, pełen aftermarket customization zaoferuje nam możliwości znacznie poszerzające to, czego przedsmak otrzymamy już wkrótce dzięki manufacturer customization.

Aby stało się to możliwe, w grze znajdzie się szereg placówek oferujących dalszy tuning naszych statków, a płomienie zdobiące kadłuby i okalające skrzydła kolce bynajmniej nie muszą należeć do najbardziej ekscentrycznych modyfikacji.  Dzięki tego rodzaju kustomizacji każdy zainteresowany tematem sprawi, że jego statek odzwierciedli nie tylko wykonywaną profesję, ale i osobowość czy wrażliwość estetyczną pilota.

Nie znamy dziś jeszcze daty ukończenia aftermarket customization, lecz w tej materii byłbym daleki od pesymizmu. Tematy kustomizacyjne są dla CIG niewątpliwie bardzo nośne finansowo, a wiedząc że będzie to tylko odmiana systemu, który zaczniemy testować już w Star Citizen 3.5.1, wydaje się że owa fukcjonalność może nas zaskoczyć w którejś aktualizacji podobnie jak dziś zapowiadana wersja producencka. W zasadzie jej pierwszym etapem testowym będzie już ów najbliższy rollout manufacturer customization dla serii Origin Jumpworks 300, dostępny... O tym dalej*.

Podstawowe komponenty wymiennie: Sub-Items a Main-Items

Joel Phelps - Props Artist

Dostosowywanie to nie tylko estetyka i podwaliny pod systemy podtrzymania życia (napoje i pokarm pochądzące z przedmiotów odnowią staminę), ale i tzw. sub-items, czyli podzespoły bezpośednio wpływające na sprawność statku. To do nich należą sliniki, elementy chłodzenia, tarcz, radary czy jednostki zasilające. Stąd na koniec zostawiliśmy zapowiedź czegoś, na co od dawna czekał chyba każdy z nas - systemów manualnej wymiany komponentów bazowych:

Jak widać, og niwa komponentów, które już teraz możemy nabywać w Port Olisar, Rest Stopach, Lorville i Area18 przechowywane będą w większych urządzeniach - tzw. main-items. Jednostki main umieszczone zostaną fizy cznie we wnętrzach lub / i kadłubach naszych statków. Wymiany więc mogli będziemy dokonać ręcznie, o ile w ogóle przewidywane są inne możliwości.

Co więcej, zdjęcia przedstawiają komponenty nowe jak i zniszczone - stan danego sub-item można będzie bowiem ocenić nawet wizualnie, a silnik który uległ całkowitej erozji na taki właśnie będzie wyglądał.

Dostosowywanie przekroczy jednak i te możliwości, oferując posiadaczom statków mniejszych całkowitą zmianę ich specjalizacji, a tych największych - wymianę całych pomieszczeń.

Póki co to by było na tyle. Do zobaczenia w przestrzeni!

Źródła: LINK, LINK, LINK

* ps. dochodzą nas słuchy, że aktualizacja 3.5.1 wejdzie na serwery live już w przyszłym tygodniu ;).